鋁是自行車產業最重要的結構性金屬，也是最難推動去碳化的材料之一。

整個產業在應對全球鋁材轉型時，面臨三道根本挑戰：採購影響力不足、碳排高度集中於原材料端，以及回收鋁的冶金純度尚未能滿足車架等級的製造規格。 巨大集團以全方位策略回應挑戰，從每個環節重新設計採購與製造流程，在源頭削減碳排：台灣廠區採購100%綠色鋁材、透過旗下D.MAG廠對製前回收鋁進行自主精煉並實現全程溯源，同時研發出RK6061，一種以90至100%回收鋁製成的車架等級合金，碳足跡為每公斤2.10 kg CO₂e，已通過TÜV德國萊因認證。 而至2025年，回收鋁佔集團鋁材總用量的比例已達63.95%。

巨大集團正在改變鋁材的碳排挑戰，打造綠色鋁供應鏈。

鋁是自行車的必備骨架-輕盈、堅固、耐久。 傳統鋁材冶煉是工業製程中能耗最高的類別之一，碳排強度因生產方式與產地不同，差距可達十倍以上。最鮮明的對比存在於原生鋁與回收再生鋁之間：回收製程所需能源僅約為原生冶煉的5%，碳排更可因此降低逾90%。

然而，自行車產業在應對這一挑戰時，面臨三道結構性的不利條件：

採購話語權的落差：自行車產業佔全球鋁材需求不足1%。面對汽車與電子產業巨頭透過長期合約優先鎖定綠色鋁與回收鋁供應的局面，腳踏車品牌難以在同一競技場上取得對等的議價能力。低碳排的鋁材，流向了採購量最大的買家。

碳排的結構性上限：一輛腳踏車70%以上的生命週期碳排集中於原材料端，鋁製車架是最大的單一排放來源。無論下游如何精進-物流更精簡、廠房更潔淨、包材更輕量，都無法解決從源頭選擇正確材料的根本問題。

純度的技術門檻：使用後的廢棄鋁材純度通常不足以達到車架規格的要求。在缺乏源頭溯源的情況下，即便存在回收鋁的使用，往往也無從驗證其實際的碳排數據。長期以來，產業只能將回收料降級使用，或作為少量添加劑混入原生鋁合金，距離鋁材真正的循環潛力仍有差距。這是一個產業結構性的問題，規模龐大。巨大集團選擇以從最根本的方式應對，不以漸進式調整為滿足，而是從材料本身出發，推動一場全新的減碳工業革命。

從上游出發：為何巨大集團台灣廠區僅採購綠色鋁材

降低鋁材碳足跡的第一步，是從的原生鋁材出發 - 綠色鋁材 （Green Aluminum）。

「綠色鋁材 」（Green Aluminum）旨在從更潔淨的源頭與製程出發，以減少傳統煉鋁過程中產生的高碳排放與能源消耗。 綠色鋁材，也稱為低碳或再生鋁材 - 作為傳統材料的環保替代品脫穎而出。這種永續金屬透過可再生能源、先進的回收技術或創新的低排放冶煉工藝生產，大幅減少環境危害，同時保持鋁材的輕量強度和耐用性。

以化石燃料電力冶煉的傳統原生鋁，每噸金屬的碳足跡高達12至20噸CO₂。改用水力等再生能源生產的綠色鋁，這一數字可降至4噸以下。巨大集團台灣製造廠所有鋁材原料，100%採購綠色鋁材。這是一項主動性的策略選擇，也是在綠色供應稀缺、汽車與電子業競相搶購的市場中，以成本為代價換來的承諾。

這一選擇並由廠區自建再生能源電力所強化 - 目前已佔集團總用電量的15.6%，持續朝2030年18.5%的工廠目標推進。

將循環留在自己手中：讓每一項聲明都有憑可查

接下來，是處理巨大集團自有廠區在製造過程中產生的廢料 ，確保資源不流失，也確保每一項環保聲明都能被驗證。 任何製造流程都會產生廢料。過去，腳踏車產業習慣將這些材料賣給外部冶煉廠，從此消失在龐大的鋁材市場中，無從追蹤，也無法驗證。巨大集團建立了一套建立了可追溯碳足跡加上再生鋁來源認證的系統。

我們的自有合金廠D.MAG，正是為了將製前回收鋁留在集團內部、並對每公斤材料從來源到成品實現全程追蹤而設立。每批原料均附有完整文件記錄，涵蓋來源、成分、加工參數與碳足跡。這套基礎建設，使獨立第三方的驗證成為可能。

RK6061：達到車架性能標準，碳排降至極低

D.MAG廠經過專項升級，不僅將材料留在集團內部自主掌控，更做到整個產業鮮少能實現的事：對每公斤鋁材輸入從源頭到成品實現全程溯源。

RK6061採用氬氣除氣與精密過濾技術，達到腳踏車車架所要求的高純度標準，消除可能在真實騎乘負荷下導致疲勞破壞的氣孔與微小夾雜物。最終成果不僅符合、更超越了業界標準的6061規格：降伏強度281 MPa、抗拉強度310 MPa、延伸率14.5%。在鋁錠階段，RK6061的碳足跡為每公斤2.10 kg CO₂e，已由TÜV德國萊因依ISO 14067:2018進行獨立認證。相較於傳統燃煤電力鋁錠的16.99 kg CO₂e/kg，減幅達88%。

RK6061不只是一項研發成果，它已成為巨大捷安特2026年全新推出的STP系列所採用的合金材料。

下一個挑戰：消費後回收鋁

鋁材循環利用中最艱難的挑戰，在於消費後廢料- 從報廢車架、鋁罐與汽車零件回收的廢鋁。

雜質含量高、逆向物流複雜、標準化回收體系尚未建立，使這成為整個腳踏車產業至今無人能解的問題，我們正積極研究將消費後廢鋁導入車架等級生產流程的可行路徑。身為自行車產業的領導者，巨大集團致力於走得更長遠。

減碳的工業革命，從每一次騎乘開始

巨大集團正在腳踏車世界中引領這場轉型，不是虛華無實的承諾，而是實際以通過驗證的工程技術、透明的數據，以及在每個環節落實到位的全方位策略，實現從源頭到成品的系統性變革。